Richard´s McLarenbygge del 2

visningar 36 272
6

Den andra delen då MOS besöker bilbyggaren Richard Wikner som påbörjat en helt galet bygge. Han ska nämligen göra en total makeover på en skadad McLaren.

Motorblog of Sweden
Motorblog of Sweden
Kommentarer  
  • Kristian

    Kristian

    22 dagar sedan

    Why do you guys not have English subtitles, this looks like an amazing project!

    • Motorblog of Sweden

      Motorblog of Sweden

      22 dagar sedan

      Unfortunately, there are no resources to caption all videos

  • Hedlundgaming

    Hedlundgaming

    Månad sedan

    Att han vågar sig på en sån bil är inte dåligt alltså med detta arbete. Jag tyckte r8an va lite dyr att hålla på med men detta är ju sjukt 😍

  • Lars Smith

    Lars Smith

    2 månader sedan

    Grymt tufft!

  • wilhelm uggla

    wilhelm uggla

    2 månader sedan

    Fantastiskt bygge!

  • Elias Lundstedt

    Elias Lundstedt

    2 månader sedan

    Han ska väl inte göra karossdelarna av markisolering?
    nähä han skulle använda de som gjutformar för glasfiber eller kolfiber.

  • DeMan 01

    DeMan 01

    2 månader sedan

    Dum som jag är så trodde jag att han byggt hela bilen i isoleringsmassa och tänkte fsktiskt köra med den

  • Oskar Lindström

    Oskar Lindström

    2 månader sedan

    Hur kan man bygga en bil i isolering? Är inte särskilt insatt i bilbyggen, men låter inte särskilt hållbart eller säkert att bygga en bil i "skumgummi"?

    • Hedlundgaming

      Hedlundgaming

      Månad sedan

      Är bara en grund sen guter man av det i en glasfiberform som man sedan får den färdiga kolfiber fronten i.

    • Abbe Ljung

      Abbe Ljung

      2 månader sedan

      Oskar Lindström det är bara själva formen han gör i isolering för att det ska vara lätt att arbeta med! Sedan kommer han göra hela fronten i kolfiber vilket är hårdare än stål!! Så jo de kommer att vara säkert i slutändan.

  • OnkelSvenne

    OnkelSvenne

    2 månader sedan

    Jag hoppas du fullständigt skiter i alla dessa "kritiker" och kör ditt eget race! Du gör det åtminstone vilket förmodligen är raka motsatsen till vad det flesta som är kritiska gör...
    Det du gör är ingen rocket science att skapa gjutform alltså, downforce biten sure, det är en annan bit av kaka.
    Innan 3d scanning, 3d modellering & fräsmaskiner så måste man också gjort de på någe vis :)

    Det kommer garanterat bli helgrymt!

  • Simon

    Simon

    2 månader sedan

    Äntligen en uppföljning. Längtar till nästa.

  • Sluta nu hehe Hehe

    Sluta nu hehe Hehe

    2 månader sedan

    Fyfan bland det sjukaste

  • Uffe Ess

    Uffe Ess

    2 månader sedan

    Karln har bara någon kilometer till Timrå IK:s hemmaarena. Kan han inte åka dit och fixa lite med laget så vi får ett TIK i SHL nästa år? Skämt åsido, vilken stjärna! Man kan bara ana hur fränt detta kommer att bli!

  • Stephan Nonting

    Stephan Nonting

    2 månader sedan

    Hinner han till påsk så är det imponerande.

    • Motorblog of Sweden

      Motorblog of Sweden

      2 månader sedan

      Tror inte han stressar fram nåt.

  • Marcus möller

    Marcus möller

    2 månader sedan

    Det här kommer att bli galet kul att följa!

  • Kjell Eson

    Kjell Eson

    2 månader sedan

    Det ena är mer komplicerat än det andra. Jag tror att alla norr om Gävle föds till civilingenjörer!

  • victor karlsson

    victor karlsson

    2 månader sedan

    Flera delar på detta bygget tack 👍🏻 grymt

    • victor karlsson

      victor karlsson

      2 månader sedan

      Motorblog of Sweden 🤘🏼🤘🏼

    • Motorblog of Sweden

      Motorblog of Sweden

      2 månader sedan

      Ända fram till premiärkörning 😎👍🏽

  • Rederi AB Norrsken STOCKSUND, Sweden

    Rederi AB Norrsken STOCKSUND, Sweden

    2 månader sedan

    Klart imponerande!

  • Due&MartinssonProductions

    Due&MartinssonProductions

    2 månader sedan

    Vad är det för fel på CAD?

    • matad

      matad

      2 månader sedan

      Han kanske vill göra det såhär! Kanske inte vill knappa på en dator, kanske vill arbeta med händerna och se det växa fram. Jag är mycket imponerad av hur kreativ och kunnig han är, detta gör han i ett litet garage. En stor eloge till honom!

    • JJSL Engineering

      JJSL Engineering

      2 månader sedan

      @Jörgen Karlsson 7.5hp grund, nästa steg är avancerad nivå 7.5hp. Läser på universitet och nej cad-kurserna lär man sig snabbt..

    • Anton Danielsson

      Anton Danielsson

      2 månader sedan

      Hur ska han göra former efter han har en CAD-modell? Måste ju fortfarande ha gjutformar

    • Due&MartinssonProductions

      Due&MartinssonProductions

      2 månader sedan

      @svenska bilfabriken Kul att få en inblick i hur du resonerar. Lycka till med bygget!

    • Due&MartinssonProductions

      Due&MartinssonProductions

      2 månader sedan

      @cynomyS Paint kan ses som en delmängd av CAD =)

  • daniel gustavsson

    daniel gustavsson

    2 månader sedan

    Funktion vs design. Jag vet inte vad jag ska säga.

    • daniel gustavsson

      daniel gustavsson

      2 månader sedan

      @Kjell Eson man måste väl få vara lite skeptisk , samtidigt är jag öppen för att de kan bli bra. Ingen behöver övertyga mig om att de kommer bli toppen.

    • Kjell Eson

      Kjell Eson

      2 månader sedan

      daniel gustavsson, Han hade ju inte släpat dit MOS och Micke om han inte trodde på det han håller på med.

    • daniel gustavsson

      daniel gustavsson

      2 månader sedan

      @Anton Danielsson ja självklart. Allt ska ju bestå av kolfiber som de pratades om i första delen.

    • Anton Danielsson

      Anton Danielsson

      2 månader sedan

      @daniel gustavsson visst inser du att bilen inte kommer bestå av markplyfa?

    • daniel gustavsson

      daniel gustavsson

      2 månader sedan

      @Motorblog of Sweden ja jag fortsätter o följa såklart. Skeptism måste han mött innan men jag har tålamod.

  • thorflot

    thorflot

    2 månader sedan

    Helt underbart galet!!! :)